Lasinstructies

Thermietlasmaterialen kunnen door water onbruikbaar worden. Alle lasmaterialen moeten zowel tijdens opslag als tijdens het lasproces uit de buurt van vocht worden gehouden.

Een lasteam moet uit minimaal 4 (vier) personen bestaan.

Zorg ervoor dat alle lasmaterialen en gereedschappen overeenkomen met de afmetingen en kwaliteit van de rails voordat u gaat lassen.

Voor het lassen ter voorbereiding op het verwarmen dient gebruik te worden gemaakt van apparatuur van het merk RMTS, voor het knippen dient een tweerichtingsknipmachine te worden gebruikt en voor het slijpen dient een verbrandingsslijpmachine te worden toegepast.

Zandvormen, smeltkroezen, poeder en lasonderdelen moeten met zorg worden behandeld en beschermd tegen vocht bij gebruik in een regenachtige omgeving.

Voldoende licht moet gegarandeerd zijn om een ​​nauwkeurige uitlijning van de rails te waarborgen.

Bij koud weer is het gemakkelijk om lasfouten te veroorzaken. Wanneer de temperatuur van de rail lager is dan 15 °C, moet deze aan beide zijden van de rail minimaal 1 meter worden verwarmd om vocht van het oppervlak te verwijderen. Als de railtemperatuur lager is dan 15 °C, moet de lasverbinding gedurende 10 minuten worden afgedekt met een hitteschild om te voorkomen dat de laskop snel afkoelt.

Na het lassen is de temperatuur van de lasnaad hoger dan 300 °C. Het is ten strengste verboden de trein los te laten en het spoor te verstoren.

Vóór de montage wordt de railtemperatuurmeter in het midden van de rail bevestigd, aan de zijkant van de rail met achtergrondverlichting. Nadat de railtemperatuurmeter 10 minuten is bevestigd, kan de railtemperatuur worden afgelezen.